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BEET カワサキ ZX-6R(19-21)/(13-16)ナサート Evolution TypeII。ビートジャパン Ninja ZX-6R NASSERT Evolution Type II。BEET ZX-6R マフラー NASSERT Evolution Type2 スリップオン。BEETZX6R用　スリップオンマフラーNASSERT Evolution Type2チタン製年式　13年以後であれば取り付け可能だと思い　　　ますがご自身でサイト等で確認お願いしま　　　　す。XL1200CX 純正リアサスペンション。サイレンサーのインナーパンチング、グラスウールを撤去してます。35パイ インナーチューブ。純正の弁当箱に取り付けて使用しておりましたが音割れする事なく甲高い音でした。YSS リアサスペンション MZ-Series366 NSR250R MC18。付属品のマフラースプリングは純正ではありません。オーリンズフルアジャスター式リアサスXJR1200用。。Amazon | BEET(ビート) スリップオンマフラー ナサート。　　　私は16年式で使用しておりました。付属品　マフラーバンド　　　　インナーバッフル⚠️加工品になります。専用出品　NSR50足周り流用　モンキーに。カブ 武川 リアサス リアショック サスペンション リヤ。jmcaのプレートはありますが車検に通りません。使用に伴う小傷、汚れがありますが大きなダメージはありません。PROGRESSIVE プログレッシブ 412シリーズ リアサスペンション。スポーツスタープログレッシブ418-4812 リアサスペンション。おまけでサイレンサーとリンクパイプの間に挟んで取り付けるインナーバッフルをお付けします。これを付けると音量が少し下がり、低音よりになります。FLSTC 95 フロントフォーク。ducati モンスター s4など オーリンズフルアジャスタブルリアショック。少し緩い感じがしますので気になるようでしたら別のを購入して下さい。ご検討宜しくお願い致します。Z900RSフロントフォーク【オーリンズカートリッジ換装／アウター部分金色加工】