HOT ! ◆D136　スズキ　レッツ2 CA1KA 純正　ピストン　シリンダー　ヘッド ◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド

◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド。◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド。◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド。車体番号　CA1KA-290・・・・のレッツ２より取り外しました。CA1PAのレッツ２やストリートマジック（TR50）などへも流用可能なようです。チープで精度の悪い社外品ではなく純正品です。エンジン始動確認済みです。特に問題なく使用できていた物です。シリンダーですが焼き付きの手前のいわゆる「だきつき」のような傷もありません。爪でシリンダ内をなぞっても凹凸を全く感じません。シリンダーの排気ポート付近のマフラーを止める雌ネジ穴に痛みや折れたボルトが残っているとかはありません。シリンダーの刻印は『43E0　４９ｃｍ３』です。アルミ合金のヘッドカバーも特に破損などもなくスパークプラグの雌ネジ穴もＯＫです。『37B0』『 S5B』の刻印あります。ピストンも気になるキズもありません。リング回り止めの部分きちんとあります。せっかくなのでリングは新品に交換されて組むことをお勧めします。おまけで細々した部品もお付けします。安物の腰上は場合によってはクランクシャフトのベアリングの寿命も縮めてしまいます。信頼性のある純正品いかがでしょうか？錆防止のためシリンダ内は薄くグリースを塗布しているので拭き取ってから使用して下さい。メーカー...スズキ用品の種類...エンジン本体シリンダＣＡ１ＫＡヘッドカバー刻印　37B0 S5Bシリンダー刻印　 49cm3。beb-006-g_0.jpg。ホンダ/cb750f/cb900fジェネレーターカバー/クラッチカバー/ダイナモ。シグナスX 用 KOSO製軽量フライホイール 台湾国内2型から5型まで。5本 15w-50 純正 5100 4T 1L モチュール エンジンオイル。スズキ　チョイノリ　エンジンオーバーホール済み。シグナスX ハイカム パーティーアップ CODO。CB750 CB550 CB500 CB400F CB350F 用タペットカバー。グロム(JC61)2014年モデル、シリンダーヘッド　CB-F。gs400 gs425 カムカバー ポイントカバー オイルキャップ BEET。CB750F 900F 1100F ポイントカバー RSC AHM スペンサー。gs400キジマ透明ポイントカバー新品　ザリ　ゴキ　サンパチ　CBX CBR。ハーレー FLOオイルフィルター アルミポリッシュ PC レーシング tc96。分解廃棄中　スーパーカブ　AA04 シリンダーピストンセット。bmw R100 R80 R65 シリンダーヘッドカバー 純正 左右セット。KN企画 アルミボアアップキット。TZR50(3TU)　アルミ製ボアアップキット。カワサキ ZRX400 レギュレーター レクチファイヤー 整流器 社外品