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★GY6用、ボアアップキット(61mm)★(GY6,KYMCO,トライク等) ★ Amazon | hongyu 61mm ビッグボアシリンダーヘッドキット GY6の詳細情報

Amazon | hongyu 61mm ビッグボアシリンダーヘッドキット GY6。ホンダ用 ボアアップキット 47mm 70cc シリンダー ヘッド 付。Amazon | キタコ(KITACO) ライトボアアップキット 63CC JOG-DX。GY6用のボアアップキット(内径61mm)です。z1 z2用 MIDKNIGHT ポイントカバー。中古ですが、走行距離3千kmぐらいで、問題ないです。AF27 エンジン 初爆 クランキング ◎ AF18E。写真のようにビッグバルブです。nsr 50.80用デイトナ!2極インナーローターセット!1000円値引。AF09 スーパータクト エンジン。もう一個は、メーカーは忘れましたが、少し高くなってるので、ハイカムかもしれません。ダックスST70ヘッド モンキー、シャリーなどに。シリンダー内径61mmなので、排気量は165~170cc位かと思います。RNZ様用3点セット TZR250。あと、中古ですが、写真のヘッドカバーも付けます。STRIKER ストライカー Z900RS ラジエターコアガード。61mmキットの取り付けは、腰下の穴を少し削って広げる必要があります。DJ1R エンジン 実働外し ハーネス等セット。専用ヘッド付きは少ないと思うので、この機会にどうでしょうか。CD90 エンジン 純正シリンダーヘッド 12v。41tG3O6za2L.jpg。同サイズのヘッド付きです。(バルブはビッグバルブ)オマケでヘッドカムを2個付けます。モンキー12vキタコライトボアアップ。XJR400 4HM 純正インシュレーター。パワーもあり調子良かったですが、エンジンを丸ごと他車種のに乗せ変えたので、不要になりました。専用のヘッド付きです。ゴリラ マニュアル エンジン腰下のみ クランク ケース。TOURATECHフォールディングシフトペダルF800GS F700 F650。スタッドボルトの間隔は、4辺とも約54mmです。。あと、写真のヘッドカムを2個付けます。1個はホンダ製の中国モデルに付いてた物です。アドレスV125S CF4MA 実働外し ジェネレータ。Z400FX GP GPZ BEET ジェネレーターカバー ポイントカバーセット。両方ともGY6用なので、好きな方を使えば良いと思います。バルブ摺り合わせもやってあります。KITACO ライトボアアップシリンダーキット。シフトアップの88ccシリンダーとハイコンプピストン。ガスケットは写真のが付きます。距離少ないんで、このまま使って問題ないと思います。カブ75ccボアップエンジン。モンキー ダックス ジャズ3/4速 純正クロスミッション セット。ヘッドカバーは、そこそこ使用したので、キズ・汚れあります。損傷は無いです。ヤマハRZ250/RZ350 4L3/4U0用ラジエーターカバー(ハリケーン風)。Z900RS ジェネレーターカバー。少し余裕あるので、62mmとか63mmよりは、作業しやすいです。使用期間は短いので、全体的に綺麗なほうだと思います。T&F ファンネルエアクリーナー イントルーダークラシック400。TZR50 クランクケース 腰下 ジャンク 部品取 RZ50。よろしくお願いします。
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