HOT ! K&H Z900RS ハイシート Z900RS ハイシート Aタックロール2 （中抜きタック）｜K＆H

Z900RS ハイシート Aタックロール2 （中抜きタック）｜K＆H。Z900RS ハイシート Aタックロール （オールタック）｜K＆H。KandH。K&H（ケーアンドエイチ）のZ900RS用ハイシートです。K&H ハイシート Aタックロール （オールタック） K＆H（ケイ。素晴らしいシートでしたが車両を半年点検後に売却したため出品します。新品　ホーク　　サス　バブ　 CB250T　CB400N　マルゾッキ。走行距離2700km程度。MT09 フロントサスペンション インナーパーツ。その間はガレージで保管。ナイトロンR3ホンダモンキー用。目立った傷や汚れもなどもないですが、あくまで中古品になるのでご了承下さい。xjr400 4HM OHLINS サスペンション。写真9枚目からは公式の装着写真です。bitubo リアサスペンションDUCATI GT1000/D0035WMT02。K&HZ900RS ハイシート Bプレーン価格：¥ 71,500シートベースから専用設計のZ900RS用ハイシートです。OHLINS フォークスプリング モンキー125 GROM。前下がり傾斜の強い純正シートは、お尻が前方へズレることに強い違和感を覚えます。XJR400 4HM フロントフォーク ステム トップブリッチ。元気な内は良いのですが、ロングツーリングで疲れが出始めた復路などでは苦痛に感じます。GPZ900R(後期A12〜）純正ショックアブソーバ。のろのろ渋滞では上半身をハンドルで支え、加速では後ろへずれ、減速でまた前にずれと楽しいツーリングが我慢大会に…。SR400 RH03J フロントフォーク　フォークブーツ付き。長身の方だと足首や膝の曲がりがきつく、疲れてペダルの下に足先をくぐらせステップへの荷重もせずダラダラと乗ってしまいがちです。ナイトロン トライアンフ スピードツイン ローダウンサス。弊社製ハイシートは、純正シート比でシート高35mmアップとなっており、膝の曲がりもゆくるなり、ステップ荷重が増え、お尻への負担軽減に加えステップの荷重抜重での車体操作がし易くなります。在庫あり CB400SF NC31 フロントフォーク オイルシール フルセット。座面の前傾斜も見直すことにより、加減速に対して骨盤の位置を一定に保つことが出来ます。カワサキ ゼファー400/χ 39Φインナーチューブ フロントフォーク ゴールド。上体が安定すると純正シートのときの様なハンドル荷重をせずに乗車が出来るので、長時間のライディングでライダーの負担軽減にも繋がります。gs400.gt380フロントフォークダブル。車体操作をより一層楽しんでいただけるシートとなっております。Custom Chrome 11\" 未使用品11インチ ショベル　4速　ハーレー。● 足つき 乗り心地：足を下す部分の幅を絞りながら内腿に沿う形状で、足を下し易い形状となっています。2001年式 ハーレー XL1200S スポーツスター フロントフォークφ39。逆に着座位置の幅は広く取ってありますので、お尻を支える面が広く快適性も向上します。s*k様 YZF R1用純正イエロースプリング付きリアサスペンション。パッセンジャー座面裏側にある純正工具ホルダー取り付けをキャンセルし、その分シートベースを低床化してスポンジ厚を稼いでいます。セロー250 DG17J yss サスペンション。パッセンジャー側座面のスポンジストローク量が増えたことで乗り心地が良くなりますので、タンデムツーリングをする方にもお勧めです。4速フレーム用リジットバー。● シート高：・ ハイシート ： 835mm ＊SE装着時845mm● 特徴：取り付けは純正シート同様キーロック方式となります。WR250R WR250X ZETA 車高　ローダウンリンク。シート下にMITSUBA製同等サイズのドライブレコーダーを設置するスペースを設けています。スポーツスター純正サスペンション。