HOT ! ドライカーボン サイレンサー 60.5mm

ドライカーボン サイレンサー 60.5 バッフルアルマイト加工　艶なし仕上げご覧いただきありがとうございます。PMC│YSS│E302│リアサスペンション│バリオス2│330mm。カーボン調ではありません。オリンサス　３４０ｍｍ　ブラック　丸/汎用 黒 サスペンション ショック。バッフル標準装備＋バッフルをアルマイト加工。アドレスv125用ケツ上げ一点物。ＵＶコートなどで焼けたり致しませんのでご安心ください。【新品／未使用】YZF-R1／R1M／現行モデル用／リンクロッド／ローダウン。インナーパンチングは５０のフルストレート全長455ｍｍサイレンサーボディ190-220ｍｍ ※最長部で220ｍｍ縦幅最長 170ｍｍ差込みからブラケット中心まで230ｍｍブラケット取り付け幅左右に28ｍｍ。PMC│YSS│MZ366│リアサス│kawasaki KLX125 (08-)。メルカリで中古品を購入しましたが、前所有者情報によるとlucaracing6製のようです音量・音質共によかったのですが、私の車両では3枚目写真のようにタンデムステップと干渉してしまいますので惜しいですが手放します以下lucaracing6の商品説明より正真正銘のドライカーボンになります。カーボンを貼ったものではありません。YSS ハイブリッドリアショックYypeXX300mmモンキーゴリラスーパーカブ。RFY アールエフワイ ガス封入式リアサス。カーボンサウンドが楽しめます。音を重視して作ったので1年間ほどテストを重ね、遅くなりました。YSS DTGハイブリッドガスショック300mm(シグナス系)。SUZUKI スズキ GSX250R Vストローム250 ローダウンセット。カーボンは熱に耐えられるように厚くしております。他のサイレンサーでも同じようなのがありますが、カーボンを見て頂ければ厚さ耐久性。ホンダ　R&Pフロントフォークインナー。クロスカブ110 東京堂YSSリアサス。バッフルにもカーボンにもスペシャルな加工をしており、余計にカーボンサウンドを楽しんで頂けるサイレンサーだと自負しております。また類似品と差別化を図るため差込みはＣＮＣ削り出しを採用し、差込みの精度を上げました。はさぶさ2　PCX JK05 エンデュランス　サスペンション